Ew pir hêsan e, bargiraniya çerxa gerîdeyê di her kêliyê de ji hêla hemî stûnan ve tê hilgirtin, ferqa arastekirina hêzê ye, hin tansiyonê radigirin, hin jî zextê digirin.Û her ku navber diherike, hêza ku li her postê belav dibe ne mezin e.
1. Otomobîla konvansiyonel giraniya xwe ji du ton kêmtir e, û çar lastîk bi erdê re dikevin.Laş çawa dikare li hember tirênan neqelişe?Ew çar kaniyên şokê ye ku giraniya laş piştgirî dike.
1. Bendava pêşiyê hemî suspensiona McPherson e, beşa jor xwedan milek sê-wishbone ye, beşa jêrîn milek sêgoşe ye, di navîn de meclîsek şokê heye, û dûv re girêkek bi dîreksiyonê ve girêdayî ye. û ji gearboksê şeftek ajotinê derdikeve ku tirênan diajot.
2. Parçeyek ji suspension rear a suspension ne-serbixwe ye, û beşek jî suspension serbixwe ye.Suspensiona ne-serbixwe lûleyek pola ye ku bi meclîsa şokê ve daliqandî ye, û meclîsa şokê bi tîrê ve hatî daliqandin.Rawestandina serbixwe tenê çend "çîpek" e ku li ser tirênan daliqandî ne, û li ser wan meclîsên şokê hene ku piştgiriyê bidin laş.
2. Ji bo ku bi zelalî bêjin, çar tîrêj bi çend "chopsticks" ve girêdayî ye.Her çend çîpên pola pir zirav bin jî, ew têra xwe xurt in.
Gotinên orîjînal ên xwediyê Geely Automobile: "Otomobîl çi ye, ma ew ne tenê sofek li ser çar tekeran e."Dema ku wî wê demê erebe çêkir, têgihîştina wî ew qas hêsan bû, û hingê wekî ku hûn nuha dibînin, erebe bi qasî çend darên girêdanê hêsan e.Em dikarin herin ku derê ku em dixwazin li ser sofê rûnin, çiqas rehet e.
Pîşesaziya otomobîlan nuha ew qas pêşkeftî ye, ji ber vê yekê li ser aqilê hevpar nefikirin ku çend çîpên girêdanê piştgirî didin gerîdeyê û nekarin wê ragirin.Zêdetir pere qezenc bikin û otomobîlek baş bikirin.Ji kişandina şasiyê bi kamerayê tiştek tirs tune, û endezyarên otomotîvê gelek hewl didin ku ewlehiya wê bixwînin.Tenê ew kesên ku em jê fam nakin, ji tiştekî xemnakin!
Ya sêyemîn, ji hêla mekanîkê ve
Her çend ev daran piçek zirav in, ew bi sêwirana avahîsaziya maqûl ve di nav komek pergala bazdanê ya gerîdeyê de têne berhev kirin, ji ber vê yekê her çîçek tîrêjê li şûna guheztin an torkê dikeve ber tansiyonê, ji berhevkirina stresê dûr dikeve, ji ber vê yekê stresek mezin çênabe. ., di bin şert û mercên normal de ewle ye
Bi kurtasî, ew bi vî rengî hêsan e: ji bo piştgirîkirina gerîdeyê çar an du hezar pound têne kişandin.
Dema şandinê: Gulan-28-2022