1. Xerckirina sotemeniyê ya zêde
Sê alîyên xerckirina sotemeniya zêde hene: yek ew e ku germahî di zivistanê de pir nizm e, motor ji bo karê xwe hewceyê germahiyek zêdetir e, ji ber vê yekê xerckirina sotemeniyê bi xwezayî bilind e; ya din ew e ku vîskozîteya rûnê di zivistanê de bilindtir e, û germahiya laşê motorê nizm e, ku dibe sedema atomîzekirina sotemeniyê. Ger rewş xirabtir bibe, beşek ji rûnê neşewitî tê valakirin; ya sêyemîn, motor nikare germahiya xebata normal biparêze ji ber ku gerandina ava sarkirinê beşek ji germê digire, ji ber vê yekê xebata normal tenê bi zêdekirina mîqdara derzîkirina sotemeniyê dikare were domandin.
2. Xerckirina sotemeniya germkerê
Gelek xwediyên otomobîlan difikirin ku firandina hewaya germ ji firandina hewaya sar sotemeniyê teserûftir dike, lê ev ne wisa ye. Bi teorîkî, hewaya germ tenê hewce dike ku hewaya germ ji depoya ava motorê bişîne kabînê bêyî ku kompresora klîmayê bide destpêkirin da ku otomobîlê germ bike. Ji ber vê yekê, gelek kes hîs dikin ku ev germahî jixwe heye, xerckirina enerjiyê ya zêde tune ye, û divê xerckirina sotemeniyê ya zêde tune be.
Lêbelê, germahî di zivistanê de nizm e. Ger germkirin were vekirin, motor ji bilî parastina germahiyê hewce dike ku germahiyek zêde peyda bike. Di heman demê de, ji bo ku germahiya xebatê were parastin, motor hewce dike ku mîqdara derzîkirina sotemeniyê zêde bike, ji ber vê yekê xerckirina sotemeniyê zêdetir dibe.
(kîta pin a padîşah, Universal Joint, Boltên hubê tekerê, hilberîner, dabînker û îxraçkarên boltên bi kalîte, Ma hûn hîn jî ji kêmbûna dabînkerên bi kalîte aciz dibin? Niha bi me re têkilî daynin whatapp: +86 177 5090 7750 email:randy@fortune-parts.com)
3, lastîk dibin sedema windabûna rûnê
Lastîk di demên normal de sotemeniyê naxwin, lê di zivistanê de germahî nizm e û zexta hewayê di lastîkan de bi rêkûpêk nayê verastkirin, ku ev yek xişandina lastîkan zêde dike û xerckirina sotemeniyê zêde dike. Ji ber vê yekê, tê pêşniyar kirin ku xwediyên otomobîlan ên ku lastîkên hemî-demsalan bikar tînin, dikarin di zivistanê de zexta lastîkan bi 0.2-0.3Bar zêde bikin.
Ji bilî sedemên jorîn, sedemên xerckirina sotemeniyê ya zêde di zivistanê de ev in: Germbûna otomobîlan a bêkar, xebata bênavber a fanên elektronîkî û têkçûna sensorên germahiya avê. Piştî ku em sedemên van xerckirina sotemeniyê dizanin, werin em li çend serişteyên teserûfa sotemeniyê binêrin.
1. Zext û pileya aşînabûna lastîkan di wextê xwe de kontrol bike;
Duyemîn, guhertina di wextê xwe de ya bujiyên şewitandinê;
3. Dema germkirinê divê pir dirêj nebe, bi qasî 30 saniye heta 1 deqîqe be, û dû re dema ku hêdî diajon otomobîlê germ bikin. Piştî yek an du kîlometreyan, motor dê bigihîje germahiya xebatê;
4. Benzîn bi paqijiyeke bilind bikar bînin. Benzîneke bi vî rengî bi hêsanî depoyên karbonê çênake û dikare bi bandor xerckirina sotemeniyê kêm bike. Ji ber vê yekê, dema dagirtinê divê benzîneke bi kalîte bilind were zêdekirin;
5. Dema ku otomobîl bi leza bilind dimeşe, berxwedana hewayê zêde dibe, ji ber vê yekê xerckirina sotemeniyê jî zêde dibe.
6. Bi leza sabît ajotinê bidomînin, ji ber ku lezandina ji nişka ve ya pir caran û frenkirina ji nişka ve dê xerckirina sotemeniyê zêde bike.
Dema weşandinê: 18ê Nîsanê, 2022