Ji bo gelek kesan, kirîna otomobîlek karek mezin e, lê kirîna otomobîlek dijwar e, û domandina otomobîlek hîn dijwartir e.Tê texmîn kirin ku gelek kes pir taktîk in, û lênihêrîna gerîdeyê xalek pir krîtîk e.Ji ber ku otomobîl ji bilî xuyang û rehetiyê dide mirovan, lênihêrîn pêşgotina pirsgirêkên jorîn e.Dûv re, li hember gelek lênihêrîna wesayîtan ji hêla dikanên 4S an firotgehên tamîrkirina otomatê ve, xwedan gerîdok û heval nizanin ka meriv çawa "hilbijêre", ji ber ku gelek lênêrîn bêyî lênihêrîna zû dereng dibe.Ka em li hin lênihêrîna bingehîn a gerîdeyê binêrin.Tişt û kîjan divê pêşî bêne parastin.
1. Rûn
Pêdivî ye ku neft were guhertin, di vê yekê de guman tune.Ji ber ku ji petrolê re “xwîna” motorê tê gotin, xem û kuştiya wesayîtê ya sereke motor e, lewra ger tiştek bi motorê were, dê bandorek cidî li ser karanîna wesayitê bike.Rûn bi giranî fonksiyonên rûnkirin, şilkirin û tampon, sarkirin û kêmkirina cilê motorê, hwd li ser wesayîtê heye, ji ber vê yekê fonksiyonên jorîn, heke pirsgirêk çêbibin, ew pir ciddî ye.
Bi awayê, ev pirsek e ku pir xwedan otomobîl û heval pir caran bala xwe didin ser, gelo wesayîta wan ji bo rûnê tevahî sentetîk an rûnê nîv-sentetîkî maqûl e.Hilbijartina rûnê bi tevahî sentetîk û nîv-sentetîkî dikare li gorî adetên gerîdeya weya xwe be, wek mînak pir caran li ser rêyên xirab dimeşin an kêm ajotin, lê zêdekirina rûnê bi tevahî sentetîk.Ger hûn pir caran ajotin lê şert û mercên rê baş in, hûn dikarin nîv-sentetîkî lê zêde bikin, bê guman ne mutleq, ger hûn bi xîret xwe biparêzin, hûn dikarin nîv-sentetîkî jî lê zêde bikin, dema ku çerxa guheztina rûnê sentetîk bi tevahî dirêj e, û performansa nisbeten baş e, li gorî xwediyê.xwestek.Rûnê motora mîneral nayê pêşniyar kirin!
Edîtor xwedî têgihiştinek kûr e.Otomobîla min taze lênêrînê qedand, lê rûn di wextê xwe de nehat guheztin, û rûn di dema lênihêrînê de hema hema hişk bû.Ger zuwa bûya, dê motor bihata kişandin.Ji ber vê yekê, ger wesayît bi tevahî neyê domandin, divê rûn were guheztin, û lênihêrîn li gorî dema hatî destnîşan kirin were kirin.
2. Parzûna rûnê
Her weha pêdivî ye ku parzûna rûnê were guhertin.Dibe ku gelek xwedan û hevalên gerîdeyê bibînin ku di dema lênihêrînê de, nemaze dema guheztina rûnê, pêdivî ye ku tiştek dor li binê gerîdeyê, ku parzûna makîneyê ye, were guheztin.Elementa parzûna rûnê ji bo parzûna rûnê tê bikar anîn.Ew toz, depoyên karbonê, perçeyên metal û nepakiyên din ên di rûnê de fîlter dike da ku motorê biparêze.Ev jî yek e ku divê were guheztin, û di heman demê de pir girîng e.
3. Hêmana Parzûna Benzînê
Elementa parzûna benzînê pir caran nayê guheztin.Bê guman, ya sereke ev e ku meriv çerxa guheztinê ya li ser manuala wesayîtên cihêreng bişopîne, ji ber ku mîl an wextê guheztina hêmana parzûna rûnê di wesayîtên cihêreng de cûda ye.Bê guman, mîlage jî dikare di manualê de bigihîje an dem dikare pêşve bibe an dereng bibe.Bi gelemperî, di wesayîtê de pirsgirêk tune.Elementa parzûna benzînê bi gelemperî tê bikar anîn da ku hundurê motorê paqij bimîne (di nav de pergala rûnê rûnê û jûreya şewitandinê jî heye) da ku pêşî li kişandina motorê bigire ku silindir an tozê bikişîne.
4. element Parzûna klîma
Ger gelek xwediyên gerîdeyê neçar in ku biçin dikana 4S an firotgeha tamîrkirina otomatîkê ji bo sê celeb lênihêrîna piçûk a jorîn, hêmana parzûna hewayê dikare bi xwe were guheztin, û tenê hewce ye ku bala xwe bidin lênihêrînê. bo cara yekem.Ev ne zehmet e ku li şûna.Xwediyên gerîdeyê û hevalên xwe dikarin bi serhêl yekî bi serê xwe bikirin, ku dikare lêçûnek destanek piçûk xilas bike.Bê guman, di heman demê de gengaz e ku meriv wê serhêl bikire û ji karmendan bipirse ku di dema lênêrînê de li şûna wê bibin alîkar.Bi taybetî jî heke di wesayîtê de bîhnek taybetî hebe, heke ew bîhnek ji ketina hewayê tê, tê pêşniyar kirin ku di wextê xwe de were guheztin.
5. Antifreeze
Ji bo piraniya xwedan otomobîlan, dibe ku antîfrezê neyê guheztin heya ku gerîdok were hilweşandin an veguheztin jî, lê şert û mercên taybetî nayên derxistin, ji ber vê yekê bala xwe bidin.Ji ber ku antîfrez pirsgirêkek e ku ew ji rêza herî kêm be an ji xeta herî bilindtir be, bi gelemperî çavdêriya wê bes e.Fonksiyonên sereke di zivistanê de antîfrîz, di havînê de dijî-kelandin, antî-pîsîn û antî-korozyonê ne.
6. Avêra brake
Kapoyê vekin û li ser pêçekê çemberek bibînin, ango şilava berfê lê zêde bikin.Ji ber taybetmendiyên vegirtina avê ya rûnê berfê, piştî heyamek karanîna, rûn û av ji hev vediqetin, xala kelandinê cûda ye, performans kêm dibe, û bandora şikandinê bandor dibe.Tê pêşnîyar kirin ku her 40,000 km de şilava frenê biguhezînin.Bê guman, li gorî rewşa her wesayitê, çerxa veguheztinê li gorî wê were kurt kirin.
7. Petrolê hêza rêvekirinê
Rûnê arîkarê rêve rûnê rûnê şil e ku di pompeya rêberiya hêzê ya otomobîlan de tê bikar anîn.Bi çalakiya hîdrolîk, em dikarin bi hêsanî rêwerzê bizivirînin.Mîna şilava veguheztina otomatîkî, şilava frensê û şilava şilkirinê.Tête pêşniyar kirin ku di dema lênêrîna mezin de cîh bikin.
8. Parzûna benzînê
Parzûna benzînê li gorî mîlê di manuala wesayîtê de tê guhertin.Ger gelek tiştên lênihêrînê yên yek-car hebin, ew dikare paşê were guheztin.Di rastiyê de, gelek firotgehên 4S an firotgehên tamîrkirina otomatê di warê guheztina parzûna benzînê de muhafezekar in, lê piştî veguheztinê ji nêz ve temaşe bikin.Bi rastî ne xirab e.Ji ber vê yekê, ne hewce ye ku li gorî hewcedariyên wan veguherînin.Rast be, her çend qalîteya benzînê ya heyî ne baş e, ew ne ew qas xirab e, nemaze ji bo otomobîlên bi rûnê standard bilindtir, pir nepakî tune.
9. Çirûsk
Rola fîşekan bi xwe diyar e.Ger çirûsk tune be, ew mîna otomobîlek e ku bibe mirovek nebatî.Dema ku demek dirêj bixebite, dê motor bi rengek neyeksan bixebite û otomobîl dê bihejîne.Di rewşên giran de, silindir dê deform bibe û motor dê sotemeniyê bikêrtir be.Ji ber vê yekê, rola çirûskan pir girîng e.Pîrûz dikare bi qasî 60,000 kîlometreyan were guheztin.Ger fîşek pir caran şikestin, tê pêşniyar kirin ku hûn berê otomobîlê bifroşin, û nexapin.
10. Rûnê veguhestinê
Ne hewce ye ku rûnê veguhastinê bi lez were guheztin.Wesayîtên bi gewreya otomotîk di 80,000 kîlometroyî da, di 80,000 kîlometirî da jî wesayitên bi gewreya destan dikarin bi qasî 120,000 kîlometir werin guheztin.Rûnê veguheztinê bi piranî ji bo misogerkirina xebata rast a veguheztinê û dirêjkirina jiyana veguheztinê ye.Piştî guheztina şilava veguheztinê, veguheztin xweş hîs dike û rê li ber lerizînên veguheztinê, dengên neasayî û bazdana alavên digire.Ger guheztin an lerzînek ne normal, bazdan, hwd., rûnê veguhastinê di wextê de kontrol bikin.
11. Pelên brake
Têgînek yekgirtî ya guheztina pêlên frensê tune, nemaze ji bo xwediyên gerîdeyan ên ku hez dikin li ser frensan ajotin an jî pir caran frenkan bikar bînin, divê ew bi gelemperî pêlên frenê bişopînin.Nemaze gava ku hûn hîs dikin ku fren di dema şikestin an firandinê de ne xurt in, divê hûn di wextê de pirsgirêka pêlên firnê bişopînin.Girîngiya firandina wesayîtê dê bi baldarî ji we re neyê ravekirin.
12. Pîl
Dewreya guheztina bataryayê bi qasî 40,000 kîlometre ye.Ger hûn demek dirêj ajot nekin û gava hûn dîsa dest bi wesayitê bikin xwe bêhêz hîs bikin, dibe ku batarya xirab bibe.Tête pêşniyar kirin ku piştî ku wesayit tê vemirandin, roniyên pêşan ji bo demek dirêj venekin, muzîkê nehêlin an DVD-yê di otomobîlê de nelîzin.Ev ê pîlê rijand.Dema ku hûn dixwazin agir bikin, hûn ê bibînin ku hêza ku têra agir bike tune ye.Ev pir şerm e.
13. Guhestina tire
Gelek xwedan û hevalên gerîdeyê, mîna Xiaobian, nizanin kengê divê tires werin guheztin.Di rastiyê de, ji bo guheztina tekeran çend hewcedariyên hevpar hene: guheztin ji bo kêmkirina dengê tekeran, guheztina cil û berg, guheztina daxwaza, hwd. Bê guman, ji bilî guheztina cilê, yên mayî li gorî rewşa kesane ya xwediyê otomobîlê têne destnîşankirin, û li wir ne tiştek xelet e.Ji ber vê yekê, em bala xwe didin ser cil û berg.Gotinek heye ku tê pêşniyar kirin ku wesayit bigihîje 6 salan an jî ji 60,000 kîlometran zêdetir were guhertin.Lêbelê, ji bo lastîkên ku pir caran nayên ajotin an jî tirên wan nayên xişandin, nayê pêşniyar kirin ku bilez li şûna tîrêjan bigerin.Jiyana tirênan ne derew e, lê di heman demê de ne ew qas "qels" e, ji ber vê yekê di paşxistina veguheztinê de pirsgirêk tune.
Ji ber vê yekê, li jor hin tiştên hevpar di lênêrîna wesayîtan de ne.Ji 1-13, ew li gorî girîngiya parastinê têne dabeş kirin.Çend tiştên pêşîn girîngtir in.Mînakî, benzîn, parzûna makîneyê, parzûna hewayê, hwd., yên mayî li gorî karanîna wesayît û performansa wesayîtê dikare were guheztin an domandin.Tenduristiya wesayîtê ne hewce ye, lê divê baldar be.
Dema şandinê: Avrêl-24-2022