Kesê ku têra xwe bêbext e ku li kêleka otobanê tirekek guhêrbar guhertibe, dilgiraniya rakirin û ji nû ve sazkirina gul û gwîzên çerxê dizane.Û rastiya ku pir gerîdok bi tevahî pêlên lûkê bikar tînin, tevlihev dimîne ji ber ku alternatîfek pir hêsan heye.Mitsubishi Montero-ya min a 1998-an bi stûnên teker ve ji fabrîqeyê derket, ku ev yek ji sêwirana barkêş-kamyonê ya ku alikariya guhertoyên şorbekirî yên ku ew qas caran di Rallya Dakarê de bidest bixin, watedar e.Lê bi rengekî, Porsche Cayenne Turbo ya 2006-a ku min tenê ji bo stranek hilbijart, neçû - tevî vê yekê ku Cayenne bi navûdengê Transsyberia Rally girt, nexasim mîrateya werzîşê ya dirêj a Porsche ya li ser astê.
Xwarin derxistina çerxên ji rêgezê an maşînên pêşbaziyê pir hêsantir dike, di heman demê de di heman demê de dibe alîkar ku bi girîngî îhtîmala têlên jêkirî kêm bike.Ji bo tîmên pêşbaziyê, destkeftiyên marjînal dikare were wateya cûdahiya di navbera serkeftin an windabûnê de - ji bo mekanîka malê, pêkanîna veguheztina stûyê dikare wergerîne gelek dem û dravê xilaskirî.Dema ku teker an tirên mezintir, girantir li avahîyekê lê zêde bikin, feydeyên wan her ku diçe diyartir dibin, mîna tirên Toyo Open Country A/T III ku ez plan dikim ku li ser vê Cayenne bikar bînim.
Hûn pir caran li ser kulp û gwîzan nafikirin, lê ew ji bo gerîdeya we pir girîng in û pir caran rastî xitimandin û şikestinekê tên.Ji nêz ve li kulm û gwîzên xwe mêze bikin, û dibe ku hûn şaş bimînin ku hûn dûv re qulqutî, çîpkirî an ziravkirî bibînin.Çûk û gwîzên xişkirî ji nebaştir in: xişandina zêde dibe ku rakirina wan di haleta tîrêjek dagirtî de dijwar bike, tamîrek piçûk li kêleka rê vediguhezîne tengasiyek mezin ku pêdivî bi kamyonek û rêwîtiyek biha ya dikanê heye.
Çol û gwîzên nû sîgortayên erzan in li hember tamîrkirina tir û çerxên tevlihev, nemaze ji bo wesayitên kevin ên ku bi salan an bi dehsalan li ber guheztina gûzê radibin.Çûk û gwîzên herî baş domdar û tewra jî şêwaz in, digel cûrbecûr vebijarkên rengan da ku dîmenek çerxa xwerû çêbike.Van vebijarkên jorîn jî nirxê peyda dikin.
Dema şandinê: Dec-27-2021